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原标题：“沉山海”自驾旅游公路——（引题）

打造快进慢游沉浸体验新场景（主题）

中国文化报驻山东记者 苏锐

日前，文化和旅游部、交通运输部、国度铁路局、中国民航局、国度邮政局、国铁集团6家单元麇集印发见知，公布了第一批交通运输与旅游和会发展典型案例。首批共彩选出十佳案例10个、典型案例36个。首批案例涵盖了公路、水路、铁路、航空、邮局、交通文化、交旅和会信息处事平台等界限，不乏已毕旅游方便化、多节点、全经过的更正特点居品。本版选取“沉山海”自驾旅游公路、横店“航空+影视+旅游”交旅和会案例、四川邮政熊猫邮局3个案例，详细报说念这些案例在丰富交通基础技艺功能，莳植搭客的旅行体验等方面的收效作念法和教授，为文旅行业发展提供参考。

2021年5月干与运营以来，山东省威海市“沉山海”自驾旅游公路的“汇集曝光度”继续放大，本年单日最高客流量突破85万东说念主次，成为“好客山东”旅游品牌的征象级阵势。当作交通干线和会旅游资源的典型代表，“沉山海”自驾旅游公路串联威海市90%的中枢旅游度假资源，以1001公里全域山海景不雅环说念让快进慢游沉浸体验成为可能。

一条路带来万千雀跃

威海地处北纬37度世界公认的黄金度假带，上千公里海岸线上，山海相拥、岛湾互映、泉城共生，是宇宙首个、全省唯独的中国优秀旅游城市群，国度公布的74种旅游资源基本囊括，优质旅游资源袒护全域。

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2019年，威海市立足精细城市成立和全域旅游发展上风，锚定“威海独有、山东进步、国内一流、国外著名”打算，默契东部环海路、西部环山路，通过体系和标准加速资源的整合、团聚和和会，高标准成立莳植“沉山海”自驾旅游公路，串联国省干线、农村公路、城市说念路和全市90%的中枢度假旅游资源，在宇宙当先打造非高速公路标准化运营模式，灵验推动威海国外滨海失业度假旅游主义地城市成立。

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威海市文化和旅游局党组通告、局长许宏妮先容，“沉山海”自驾旅游公路对持高点定位、高端谈论、高标示范，是按照“系统化、智能化、东说念主性化、生态化、品牌化”联想理念打造的全景式旅游公路。公路干线长501公里，支线长500公里，沿线布局49家A级旅游景区、48处极品民宿、66处寰球文化处事技艺、8家非遗旅游体验基地。

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甩抄本年10月，当地已建成并盛开运营自驾驿站23处，建成对外盛开不雅景平台66处、特点创意路段13条。通过以景引路，以路为景，已经营推出“爱在威海”“沉自驾游威海”四季文旅品牌居品，推出“沉山海 冷静威海”旅游专线居品，继续深化主义地型居品供给，为搭客打造多元化、沉浸式体验新场景。

特点导视系统业内进步

据悉，收到李红卫30万元转账廖某，湖南新邵县一家装饰公司法人代表，该公司注册资本1000万元，于2016年5月注册成立。皇冠手机体育网

大都搭客对“沉山海”自驾旅游公路独具特点的导视系统印象久了。

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当今，“沉山海”自驾旅游公路已缔造旅游公路立面标识692处，实施特点旅游标线12.9万普通米。同期，谈论成立彩虹路、音乐公路、盘山路等具有网红体验、感官冲击力强的创意特点路段，把旅游公路打酿成为自带流量的“打卡地”。

本领更正上，“沉山海”自驾旅游公路的音乐公道路段冲破传统公路路面联想模式，哄骗沟槽与轮胎发生摩擦旨趣，车辆经过可响起《在但愿的郊野上》和《赞颂故国》两首大众近朱者赤的音乐。路侧护栏剿袭与环境愈加和会的景不雅竹护栏及缆索式护栏，桥梁段护栏弃取愈加通透的梁柱式护栏，打造当然和谐的失业旅游公路。

交通和会旅游，必须在丰富居品体系上作念著作。“沉山海”自驾旅游公路灵通运营后，威海市络续灵通和加密“沉山海 冷静威海”旅搭客运专线、不雅光专线和环海不雅光巴士清醒班次，将城市公园、主题驿站、海水浴场、购物商圈、网红打卡点、灿艳乡村等资源“串珠成链”，买通车站到景区的“终末一公里”，慷慨搭客和市民滨海失业、山景不雅光和都市不雅光等旅游度假需求，以快进慢游的阵势解锁威海新玩法。

多部门联动助力营销

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山东省自驾车旅游协会会长谢英民以为，“沉山海”自驾旅游公路灵验贬责威海旅游资源溜达、淡旺季彰着、区域整合程度不深、高端失业度假居品不够等内容问题。对强化区域资源整合，作念好自驾旅游与乡村振兴、红色造就、体育赛事、夜间经济等结合著作，促进新业态和新址品的多元化和会，更正文旅产业转型升级发扬了积极作用。

近两年，威海市实施《沉山海乡村振兴路发展谈论》，灵验带动沿线800个村落年增收6400万元。同期，“沉山海”自驾旅游公路带动威海主义地热度上升，自驾游占比在威海市已达77%以上，2天至3天“深度体验游”占比莳植80%。

由于触及交通、文旅、公安等多部门，“沉山海”自驾旅游公路的运维和料理，充分发扬45家市旅游责任带领小构成员单元的空洞调解、迷惑职能，形周密市高下“一盘棋”的责任想路和模式。围绕自驾路沿线商场环境空洞整治，威海多部门强化麇集法令，针对食物安全、交通提示、安全分娩等界限，建立商场问题快速联动处置机制，为搭客营造释怀称心的旅游环境。

本年以来，威海市成立以市政府主要认真东说念主为组长的市旅游责任带领小组，跨区域、跨行业精确调解自驾路联系成立和保险责任，接头贬责自驾路成立发展经过中的其他要紧问题。

如今，“沉山海”自驾旅游公路弃取“政府为主导、企业为主体、商场化运营”的模式，由威海市文旅集团牵头弃取共建和加盟的阵势，线下搭建加盟商合作平台，线上搭建“冷静威海”灵敏旅游平台，构筑以路为中枢的运餬口态体系。当今，“冷静威海”平台累计上线门票、清醒、商品等6939个，注册会员超28万东说念主，正在开拓同名APP闭环导航系统。

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周转资源、隆起上风,推动文旅交通和会发展

“要想富，先修路”，交通是影响经济行径空间组织的关节身分。现时，文化旅游与交通运输的和会发展走向纵深，雀跃说念、自驾游、旅居车旅游等文旅交通和会业态、居品加速更正，海陆空立体网路激动交通与旅游和会发展更入佳境。第一批交通运输与旅游和会发展典型案例十佳案例和36个典型案例公布，包括干线、乡村旅游公路，水路、铁路、航空旅游居品，处事区等拓展旅游处事功能的交通技艺，交旅和会处事平台和主题邮局等，案例涵盖类型丰富、业态多元。

文旅交通和会发展，不是苟简地将交通与文旅要素堆砌在一起，而是要相互赋能、相得益彰，已毕汇注效应。一方面，充分发扬交通的功能，带动旅游资源开拓。一条路带来“东说念主、财、物、信息”流动，建树一项产业，致富一方庶民。“灿艳公路”“网红公路”“极限公路”等各领风流，文旅交通深度和会新业态继续浮现。另一方面，发扬景区、景点等旅游主义地的引流功能，串点成线，创造“慢游览、深体验”的失业汇注新空间。交通要素的加入，与文旅产业形成良性互动，“城乡交通+全域旅游”“‘四好农村路’+乡村旅游”“雀跃说念+景区”“处事区+营地驿站”等和会业态百花皆放、尽态极妍。

这次入选的十佳案例和36个典型案例自大出文旅交通和会发展各方探索恶果斐然。沉山海自驾游公路、长江三峡旅游居品、碧色寨滇越铁路历史文化公园、庐山西海旅游度假处事区等，交旅和会赋能所在文旅高质料发展，丰富了所在文旅居品，延展了所在文旅空间。独库公路、怒江灿艳公路、侗乡旅游环线、东光至塔子沟“灿艳农村路”、大渡河雀跃说念等，交旅和会助力乡村全面振兴，“一条路改变N个村落”。

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以路为线，串联青山绿水，形色诗情画意。连年来，在赋能所在文旅行业高质料发展和助力乡村全面振兴方面，文旅交通和会发展被所在托付厚望。走好文旅交通和会发展之路，主义地要分“三步走”。第一步，聚焦水陆空快交通汇集高效接驳，让八方来客无结巴地“进得来”“出得去”；第二步，贯注里面慢行畅游交通系统的和会默契，让八方来客“留得下”“散得开”；第三步，荧惑“交通文旅+产业”和会更正，让八方来客“玩得好意思”“游得乐”。交通文旅与产业要素、景不雅廊说念、寰球处事充分和会，形成“文化自信、旅游优质、生态端淑、更正动手、产业升级”五位一体的发展模式。

当下，文旅交通和会发展路上，仍存在交通拥挤、信息不透明、投建运资金不及等诸多问题。对此，笔者有四点冷落：第一，进一步改善交通要求和出行环境，建成布局合理、安全畅通、处事优质、绿色经济，连气儿城乡、乡乡、城景、乡景、景景的文旅交通和会汇集。第二，构建旅游交通纪律空洞治理包袱、监管、驻守、科技共同体，激动旅游交通空洞治理；加速旅游交通数字化程度，健全完善交通标示线动态评估长效机制，优化互通立交及相差口、新旧公路并行交织、多运输阵势衔尾的指路标示信息指引；加强多元化警示信息发布和安全诱导处事，强化动态通行管控，荧惑恶劣局势监测预警及保险装备体系成立应用。第三，探索特准规划、PPP（政府和社会老本合作模式）、TOD（寰球交通导向型开拓模式）、EOD（生态引颈发展型开拓模式）、EPC（工程阵势料理模式）等激动旅游交通基础技艺成立，强化沿线地皮哄骗、资源开拓与交通成立、旅游发展的统筹整合，探索交通成立带动旅游发展、旅游发展反哺交通发展的融资模式。第四，改善旅游交通和会发展的营商环境，针对搭车难、换乘讳饰等疑难杂症，构建高铁、高速、民航灵验接驳的“终末一公里”交通汇集体系；针对泊车难、占说念隐患等安排查守护控，严厉打击非法抵制车辆追拉客行径和各种交通非法违法征象，实时掌捏处事区、搭客处事中心、客运站、泊车场的车辆停放动态，确保搭客不淹留，艳羡表现的说念路纪律；全面践诺市、县、镇、村四级路长制，建立“景区+城乡+交通”联结机制，加强日常巡查，制定爱路护路民约、村约，调遣一说念东说念主民大众积极性，走出一条旅游公路料理保护新门路。 

前两季，仗着当时大部分观众没有接触过美剧。

（受访者：北京大学教悔、博士生导师澳门永利色碟，北京博雅方略文旅集团首席大众窦著作，采访整理：中国文化报记者鲁娜）